Mechanization and automation of production of welded structures (1984)

Горно-шахтное и буровое оборудование.

Цельно-механические вагоны и цистерны.

Металлургические агрегаты.

Подъемно-транспортные средства.

В производстве этого оборудования в тяжелом и транспортном машиностроении используются сварные конструкции.

Прокатный стан.

Пресс.

Сварочные работы на нестандартных деталях.

Панорама цеха.

Для изготовления деталей сварных конструкций профильный и листовой прокат подвергается предварительной обработке.

Она выполняется на специализированных участках и линиях, обеспечивающих правку металла, его огневую и дробеструйную очистку, а также грунтовку.

При больших объемах заготовок из профильного проката в состав заготовительных линий включаются механизированные комплексы резки и рубки.

Демонстрируется комплекс, разработанный ВПТИТЯЖМАШ совместно с Уралмашзаводом.

Стыкосварочный агрегат, разработанный на Крюковском вагоностроительном заводе, который позволяет уменьшить потери металла на обрезь.

Сварочная машина агрегата, оборудованная сменной оснасткой, позволяет стыковать до мерной длины обрезь практически любой конфигурации.

Полностью механизирована самая трудоемкая операция двухсторонняя зачистка грата.

На предприятиях с большим объемом заготовок из листового проката в состав заготовительных линий вводятся механизированные технологические комплексы резки.

Демонстрируется такой комплекс.

Магнитный укладчик.

Рольганг и мерные упоры-фиксаторы.

Ножницы гильотинного типа.

Действующие в составе комплексов полуавтоматические фрезерные и строгальные агрегаты обрабатывают листовой прокат в пакетированном виде с минимальными отходами металлов.

Фасонный раскрой листов толщиной до 300мм производится широко портальными шестирезаковыми газорезательными аппаратами, способными вырезать детали любой конфигурации по специально разработанной программе.

Блоки управления, в которые вводится информация на перфоленте.

Автоматы оборудованы двумя парами раскройных столов с магнитными укладчиками.

Стальной лист устанавливается на стол.

Транспортировка листов в зону резки и выдача готовых деталей и обрези на участок разгрузки полностью механизирован.

Перенос готовой заготовки и подача нового листа.

Программно-вычислительный центр готовит программы для автоматических линий.

Инженер готовит на ЭВМ раскрой листа оптимальным образом.

Фиксируется раскрой на графопостроителе, затем кодируется на перфоленте.

Такие центры разрабатывают программы-копиры для координатно-просечных прессов.

Реализация программы на станке.

На ряде предприятий в состав заготовительных линий входят механизмы гибки и горячей штамповки листового проката.

Автоматизированный комплекс холодной штамповки мелких серийных заготовок на Новокраматорском машиностроительном заводе.

Комплекс оснащен многопозиционными манипуляторами.

Продукция тяжелого и транспортного машиностроения отличается широкой и часто сменяемой номенклатурой, крупными габаритами и значительным весом.

Выпускается малыми сериями и, даже, единицами.

В этих условиях все сборочно-сварочные работы выполняются на механизированных быстро переналаживаемых стендах и установках.

Стенд для сборки и сварки четырех и трехгранных секций буровых вышек на Уралмаше.

Стенд оборудован конусными центрирующими оправками пневмоприводными клино-рычажными зажимами, которые обеспечивают точное и надежное закрепление деталей конструкции с необходимыми зазорами под сварные швы.

Сварные работы на таком стенде.

Стенд для сварки рам карьерных экскаваторов.

Он оснащен приспособлениями, которые позволяют быстро, надежно и с высокой точностью собирать и закреплять детали многотонных конструкций.

Кантователи и подъемно-транспортные устройства обеспечивают свободный доступ к ним и сварку полуавтоматами в самом удобном нижнем расположении шва.

Сборка и сварка опорных колец, а также корпусов и днищ конверторов и сталеразливочных ковшей на комплексном механизированном участке Ждановского завода.

Стенды, сосредоточенные на участке ковшей осуществляют сварку внутренних продольных швов обечаек разных диаметров, кантовку их на 180 градусов и подъем в верхнее положение для сварки наружных продольных швов.

Газовая обрезка припусков обечаек, одновременно с обеих сторон.

Сборка и сварка обечаек и днищ ковшей внутренними и наружными кольцевыми швами.

Кольцевые и прямолинейные протяженные швы на конструкциях из относительно тонкого металла свариваются самоходными электродуговыми автоматами под флюсом и в защитных газах.

Конструкции более сложной конфигурации и с короткими швами полуавтоматами.

Автоматический электродуговой и плазменный сварочно-наплавочный комплекс.

Сварочная робототехника.

Конструкции из металла большой толщины свариваются на установках электрошлаковой сварки.

Автоматическая сварка плавящимися мундштуками и дубль аппаратами.

Контроль качества швов при помощи гамма-рентгеновских установок с фиксацией результатов на пленку.

Контроль качества при помощи переносных ультразвуковых дефектоскопов.

Установка дистанционного телевизионного контроля сварных швов.

Панорама на комплексно-механизированный участок в цеху завода.

Поточная сборочно-сварочная линия для изделий серийного производства на Узловском ПО "Кран", разработанная ВПТИТЯЖМАШ.

В составе линии портальный листоукладчик с магнитными захватами, рольганг для транспортировки элементов стенок и поясов балок и участок автоматической односторонней сварки с обратным формированием швов.

На стендах, встроенных в поток, производится сборка и полуавтоматическая приварка диафрагм, а также установка с помощью специальных траверз и фиксирующих захватов обеих боковых стенок главных балок электромостовых и контейнерных кранов.

Передвижная сборочно-сварочная машина, которая обеспечивает надежный и равномерный прижим стенок и полуавтоматическую приварку их к диафрагмам.

На последующих стендах осуществляется установка поясов и прихватка их к боковым стенкам.

Самоходные сварочные автоматы, которые производят сварку продольных швов балок с двух сторон на повышенных скоростях.

Линия по изготовлению полувагонов на Ждановском заводе тяжелого машиностроения.

Линия состоит из нескольких комплексно-механизированных участков, объединенных в общем технологическом потоке.

Участок, оборудованный механизированными стендами и передвижными сварочными порталами, на котором осуществляется сборка и сварка обшивы и рам боковых и торцевых стенок полувагонов.

Установленные при стендах кантователи книжного типа позволяют поворачивать стенки на 180 градусов и на одной рабочей позиции варить как лицевые, так и обратные швы.

В составе участка сборки и сварки несущих рам полувагонов стенд, обеспечивающий надежную фиксацию и прихватку деталей, и кантователь для полуавтоматической сварки в удобном положении.

Кузовной участок оснащен уникальным шестнадцатиколенным сборочно-сварочным стендом, транспортирующей тележкой и кантователем с гидроподъемником.

Гидроприводные зажимы стенда обеспечивают точную фиксацию и надежный прижим стенок при сборке кузова и прихватке его к несущей раме.

Электроприводная тележка ускоряет операцию передачи собранного кузова из стенда в кантователь, а гидроподъемники полностью исключают тяжелый труд при уборке или установке колесных пар.

Кантователь переворачивает кузов на 180 градусов, обеспечивает свободный доступ к нему и позволяет варить внутренние и наружные швы в наиболее удобных положениях.

В составе поточной линии цистерно-строительного производства несколько десятков стендов и участков.

Панорама на поточную линию.

Участок по сборке и сварке полотен котлов и цистерн.

Участок оборудован портальными и автоматическими скоростными сварочными головками.

Они формируют лицевые швы под слоем флюса.

Кантователь, установленный между порталами, позволяет поворачивать многотонные полотнища на 180 градусов и передавать их для сварки обратных швов, которые осуществляются аналогичными сварочными автоматами.

Трехвалковый гибочный стенд, формующий из готовых полотнищ обечайки.

Стыки с вальцованных обечаек свариваются сначала внутренним, а затем и наружным швом на специальном механизированном стенде.

Транспортировочные рольганги с обрезиненными ролико-опорами передают откалиброванные обечайки на установки и приварки днищ.

Стенды на участке обеспечивают надежную фиксацию и автоматическую приварку днищ к обечайке сначала внутренним, а затем наружным кольцевым швом.

Далее поток раздваивается.

Одни полукотлы направляются на изготовление 60 тонных цистерн, другие стыкуются между собой на специально оборудованных стендах и свариваются сначала внутренним, а затем наружным кольцевым швом для получения цистерн удвоенной грузоподъмности.

На последующих стендах производится установка необходимой арматуры.

Средства малой механизации для облегчения работ.

Чередование кадров с цистернами полуфабрикатами.

Отделочно-окрасочный участок.

Полностью механизированная отделочно-окрасочная линия на Крюковском вагоностроительном заводе, на которой все работы по грунтовке и окраске разнотипных цельнометаллических вагонов.

Все работы выполняются манипуляторами и роботами.

Конструкторское бюро.

Внедряются новые образцы техники и технологии.

Чередуются и повторяются кадры из фильма.