Железнодорожный транспорт – 77 (1977)

Выставка достижений по переоборудованию железнодорожного транспорта.

Флаги на мачтах.

Эмблема Международной выставки Железнодорожный транспорт -77, проходящая на станции в Щербинке.

Эмблемы железнодорожный организаций, принимающих участие в выставке.

Выставочные экспонаты.

Советская часть выставки.

Место диспетчера железной дороги.

Митинг на открытии выставки.

Журналисты освещают открытие выставки.

Открытие выставки.

Играет духовой оркестр.

Советская делегация осматривает выставку.

Посетители рассматривают схему железнодорожных путей в СССР.

Плакат с изображением Л.И. Брежнева, Генерального секретаря ЦК КПСС.

Газеты с Постановлением ЦК КПСС и Совета Министров СССР о мерах по развитию железнодорожного транспорта в 1977-1980 годах.

На фоне схемы железнодорожных путей показаны идущие поезда.

Состав прибывает на сортировочную станцию.

Электрифицированная железная дорога.

Кабина машинистов.

Пассажирский состав.

Железнодорожная развязка.

Оператор за пультом электронной системы телеуправления ЛИСНА.

Энергодиспетчер управляет устройствами энергоснабжения, находящимися на большом расстоянии.

Новые локомотивы советского производства.

Самый мощный в мире электровоз.

Новочеркасский вагоностроительный завод, на котором изготавливаются такие электровозы.

Цех по производству локомотивов на экспорт.

Знак качества на локомотиве.

В кабине локомотива Тбилисского локомотивного завода.

Машинист объясняет устройство локомотива.

Тепловоз производства Коломенского тепловозостроительного завода.

Цех по сборке тепловозов завода.

Тепловоз Людиновского завода.

Ворошиловградский тепловозостроительный завод.

Цех сборки тепловозов на этом заводе.

Лучшие дизели советского и иностранного производства.

Посетители обсуждают их достоинства.

Продукция Рижского вагоностроительного завода.

Монтаж внутреннего оборудования вагонов на РВЗ.

Дизельный поезд выходит из ворот завода.

Новая модель - электропоезд Р-200, производства РВЗ.

В кабине Р-200 представитель завода рассказывает о поезде.

Юные железнодорожники осматривают экспозицию.

Мальчик в кабине выставочного тепловоза.

Ребенок у пульта диспетчера.

Погрузчик контейнеров.

Гигантские железнодорожные цистерны.

Вагон-самосвал.

Специализированные вагоны для перевозки муки, строительных материалов, продукции горнорудной промышленности.

Подъемный кран для погрузки контейнеров.

Контейнерный пункт.

Автопогрузчики.

Специальные контейнеровозы, для межконтинентальных перевозок.

Автоматизированная система по управлению таким комплексом.

Панорама выставки.

Интервью заслуженных работников железнодорожного транспорта.

Агрегат для очистки щебеночного балласта.

Путеукладочный кран.

Управление сортировочными горками.

Сортировочная станция Бекасово.

Маршрутно-релейная централизация позволяет одному человеку управлять стрелками и сигналами крупной станции.

Автоматизированные системы управления грузовой станцией.

На выставке объясняют работу АСУ дорог на схеме железнодорожного транспорта.

Работа Дорожных вычислительных центров.

Схема АСУ ЖТ.

ЭВМ составляет графики движения поездов на целые направления.

По железной дороге движется электропоезд Р-200, производства Рижского Вагоностроительного завода(РВЗ).

Кабина машиниста поезда.

Мультипликация - движение первых паровозов.

Переуправляемый локомотив на испытательном кольце станции Щербинки.

Локомотив едет без машиниста.

Команды по управлению локомотивом передаются с пульта управления.

Лекции, семинары, конференции.

Чередование кадров с выставки и цехов по производству железнодорожной техники.

На польском стенде демонстрировались вагоны для перевозки различных грузов.

Устройства для ремонта подвижного состава.

Станок для обточки колесных пар.

Вагоны,сделанные в Польше.

Посетители осматривают купе вагона.

Экспозиция Германской демократической республики.

Пассажирские и рефрижераторные вагоны.

На выставке показаны различные узлы подвижного состава, поставляемые из ГДР в СССР.

Компьютерная система Роботрон из ГДР.

Чехословацкая экспозиция.

Тепловозы производства завода Шкода.

Кабина тепловоза.

Интервью представителей завода.

Югославский павильон.

Демонстрируются аккумуляторы и электротехнические приборы.

Различные контейнеры.

Вычислительная техника представлена Венгрией.

Электровозы из Франции.

Французский шарнирный пантограф для движения 300 км. в час.

Посетители осматривают выставку.

Агрегат для обмывки подвижного состава.

Цистерна для наливных грузов из ФРГ.

Посетители осматривают автоматизированный переезд.

Автоматизированная билетная касса, производства ФРГ.

Автоматизированная касса по продаже билетов, производства СССР Экспресс.

Финские вагоны с широкой зоной комфорта.

В вагоне-ресторане использована система самообслуживания.

Оборудование для подъема подвижного состава, сошедшего с колеи.

Новая конструкция стрелочного перевода.

Демонстрация работы комплекса австрийских путевых машин и механизмов.

Японские специалисты знакомят посетителей выставки с представленным оборудованием.

Японские погрузчики фирмы TOYOTA.

Совместная разработка советских и шведских инженеров - буксовый узел.

Экспонаты выставки.

Интервью американского представителя на выставке Джона Била.

Английский микроскоп решает проблемы надежности узлов.

Московское железнодорожное депо Москва-3.

Линия ремонта колесных пар производства ФРГ.

Железнодорожники обсуждают выставку.

День Германской демократической республики на выставке.

Передача советским железнодорожникам двадцати пятитысячного рефрижераторного вагона.

Заключение контрактов на выставке.

Интервью представителя фирмы "Пульман стандарт".

Интервью представителя финской делегации.

Панорама выставки.

Павильон СССР.

Чередование кадров с экспонатами.

Члены делегаций.