На воздушных трассах № 9 (1988)

1 сюжет.

Контроль авиационных конструкций.

Продавщица демонстрирует хрустальную посуду в одном из магазинов.

Самолёт ТУ-154 в ангаре на территории аэропорта. пнр по основной части и двигателям самолёта.

Авиационные специалисты выявляют неисправность конструкции самолёта при помощи специального аппарата, прослушивают детали самолёта с использованием ультразвука.

Деталь самолёта, разработанная специалистами Государственного научно-иссследовательского института Гражданской авиации для работы в полевых условиях.

Авиационные специалисты проверяют на исправность вертолёты.

2 сюжет.

Капиллярный и магнитный методы.

Приборы для контроля и выявления неисправности авиадвигателей, основанные на применении жидких индикаторов, применяемые для проверки элементов, испытывающих большие нагрузки.

МЛТП (схема действия капиллярного метода).

Специалист проверяет одну из деталей самолёта из стали магнитным способом.

Аэропорт Шереметьево-1. Самолёт ИЛ-76 ТД выезжает на лётное поле.

3 сюжет.

Вертолёты над Памиром.

Таджикистан.

Вертолётчики на лётном поле у вертолёта перед вылетом.

Вертолёт взлетает над горами Памира, летит над горным озером.

Пилоты в кабине вертолёта.

Пассажиры заходят в салон вертолёта МИ-8, пассажиры во время полёта.

Снежные горы Памира (пейзаж, снято с движения вертолёта).

4 сюжет.

Система «Поиск».

Общий вид аэропорта Шереметьево - 2. пнр.

Самолёты ИЛ-86 на лётном поле.

Самолёт в воздухе (снято с нижней точки).

Пилоты в кабине управляют самолётом(снято со спины). пнр по приборной доске.

Книга «Сборник кодов внешних проявлений отказов самолёта ИЛ-86».

МЛТП (Схема пути сообщения при помощи компьютерной программы «Поиск» о неисправности самолёта).

Специалисты работают в техническом центре на компьютерах.

Авиатехник во время работы на складе.

Мастера ремонтируют днище самолёта ИЛ-86 перед рейсом.

Исправный лайнер взлетает, летит в воздухе.