Безопасность при механо-монтажных работах на судах (1988)

Судоремонтный завод.

Бригада монтажников поднимается на строящееся судно.

Рабочий день монтажников начинается с инструктажа на технике безопасности.

Рабочие обеспечены рабочей одеждой и обувью.

Ношение касок обязательно.

Работает сварщик.

Установка лесов на судне.

Сварщик сваривает ограждение проема и горловины.

Смонтированы осветительные и вентиляционные системы.

Строительные леса к эксплуатации допускаются только после испытаний и приемки их комиссией.

Перед установкой двигателей и механизмов выполняется обработка фундаментов, сверловка отверстий и т.д.

В зависимости от условий труда необходимо пользоваться индивидуальными средствами защиты.

Например, зачищать металл абразивным кругом без респиратора и очков запрещено.

Обрабатывать фундамент в непосредственной близости от сварщика и газорезчика, работающего на высоте, запрещено.

На больших оборотах шлифовальный круг со скрытым дефектом может разлететься и травмировать рабочего.

Поэтому все круги проходят испытания на специальном стенде.

В мастерской пневмоинструмент после установки абразива обязательно проверяется на вибрацию.

Исправный пневмоинструмент хранится на стеллажах в специальных ячейках.

Фундаменты обрабатывают не только шлифовальными машинками, но и переносными фрезерными станками.

При их переустановке строповка производится только за штатные обухи.

Электропитание должно быть отключено.

Станок устанавливается на специально установленную раму.

Направляющие болты заводятся на весу, до опускания станка на фундамент.

Крепление станка и его подготовку к работе выполняют квалифицированные монтажники.

Электрозаземление.

По окончанию работ и в обед станок обесточивается.

Если инструментом с магнитным присосом можно работать одному, то при работе с лагой необходим помощник.

Сверлить в рукавицах запрещается.

Для обезжиривания металлических поверхностей применяют уайт спирит, жидкость огнеопасная.

Ее доставляют в закрытой спецтаре.

Нужно соблюдать особую осторожность, ветошь собирать в металлические емкости и удалять с площадки.

Поскольку наиболее безопасные условия труда легче создать в цехах, сюда переносят максимальный объем сборки агрегатов, панелей и блоков вспомогательного механического оборудования с доведением их до полной готовности к монтажу на судне.

Собранное в цеху оборудование везут на судно.

Собранные панели грузятся на судно.

На место монтажа они доставляются такелажниками.

Руководит этим мастер, ответственный за безопасное перемещение грузов.

При монтаже панелей на высоте используются леса.

Окраска процесс пожароопасный, его надо проводить в специальных цехах.

Готовые агрегаты стропят за штатные рымы.

Агрегат переносят на корабль.

В процессе монтажа тяжеловесной арматуры нужно использовать надежные тали и полиспасты.

Оттягивать груз запрещается.

Строповка грузов производится только с помощью специальных захватов.

Кран поднимает на судно механизмы.

Лица ответственные за перемещение грузов, обязаны обеспечивать

строгое выполнение правил техники безопасности.

Место под судовое оборудование должно быть заранее подготовлено.

Настройка оборудования.

При затяжке болтов и гаек категорически запрещается применять различные удлинители.

Необходимо пользоваться специальными ключами.

Перемещение и установка станка для расточки отверстий во фланцах валопровода должны производится под руководством лица ответственного за опасные перемещения грузов.

Для болтов и гаек большого диаметра открытые ключи не годятся.

Надо работать накидными ключами и затягивать ударом.

При прокручивании гребного вала маховик и червячная передача должны быть закрыты кожухом.

Машинное отделение, выгородки, трюмы и другие закрытые помещения на время монтажных работ необходимо оборудовать эффективной вытяжной вентиляцией.

Сварочные работы.

Огневые и огнеопасные работы в машинном отделении, насыщенным механическим оборудованием и горючими материалами, выполняются только с разрешения военизированной пожарной охраны.

В труднодоступных помещениях должно быть не менее двух люков или лазов.

Один для прохода людей, другой для коммуникаций.

Запрещается пролезать в люк, в котором проложены кабели и трубы.

При проведении сварочных работ в отсеках должна надежно работать местная вытяжная вентиляция.

Запрещается одновременное выполнение монтажных и очистных работ в судовом помещении.

Рабочий зачищает швы.

При окраске помещений монтажные и другие работы приостанавливаются.

Освещение обеспечивается светильниками во взрывозащищенном исполнении.

При проведении расточных работ приводные валы, муфты, шарниры должны быть защищены жестко закрепленными кожухами.

Находиться на оборудовании при перемещении его на другое место категорически запрещено.

После центровки станка шарнирные соединения должны быть закрыты кожухом.

Чередование кадров с нарушениями техники безопасности.