Прогрессивные методы обработки поверхностей самолетов (1987)

Аэропорт Пулково, надпись "Leningrad" на здании, аэродром, лётное поле, выруливает самолет.

Самолеты на лётном поле, выруливает самолет "Аэрофлота".

Панорама на взлетающий самолет.

Самолеты на лётном поле.

Зима, снег, аэродром, лётное поле, в кадре самолеты, проезжает служебный грузовик.

Панорама на самолет, двигатели.

Укрупнение камеры на обшивку самолета.

Шасси, панорама на корпус самолета, в кадре - обледенение на обшивке.

К самолету подъезжает машина А2001 со складной лестницей.

Сотрудник аэродрома машет рукой, координирует движение машины.

Машина подъезжает к самолету, останавливается, сотрудник ставит колодки под колёса.

Сотрудник надевает специальные защитные очки, кожаные нарукавники.

В цистерну автомобиля залита подогретая противообледенительная жидкость "Арктика 200".

Сотрудник берет шланг с жидкостью, начинает обработку поверхности крыла самолета.

Крупно - жидкость стекает по крылу самолета, смывается ледяная корка (лёд, подтаивая, лишается сцепления с обшивкой самолета).

Панорама на самолет, показан процесс обработки поверхности противообледенительной жидкостью.

Крупно - панорама на крыло самолета, двигатель.

Крупно - крыло, покрытое коркой льда и снега.

Анимационная вставка - показано, как проходит обтекание крыла в нормальных условиях.

При обледенении воздушный поток срывается преждевременно, уменьшается подъемная сила и увеличивается лобовое сопротивление.

Наезд камеры на крыло самолета.

Крупно - иней, ледяная корка на обшивке самолета.

К самолету подъезжает спецмашина, авиатехник руководит подъездом машины.

Водитель выходит из машины, включает оборудование.

Показана установка лестницы, основание которой крепится на земле.

Общий план - самолет, спецмашина, поднимается лестница, на которой стоит сотрудник.

Сотрудник стоит в люльке на лестнице, которая поднимается к обшивке самолета.

Сотрудник надевает страховочное снаряжение, проверяет его, в кадре - специальный страховочный пояс, трос.

Сотрудник берет шланг и начинает обработку обшивки самолета противообледенительной жидкостью.

Показано, как от крыла откалываются кусочки наледи.

Общий план - самолет, сотрудник спускается вниз после окончания обработки обшивки.

Панорама на крыло самолет, видна защитная прозрачная пленка, которая образовалась после обработки противообледенительной жидкостью.

Спецмашина отъезжает от самолета.

Цистерна с жидкостью "Арктика 200" (на цистерне пометка "Яд").

Общий план - самолет, спецмашина, поднимается лестница с сотрудником, который занимается обработкой обшивки.

В кадре крыло самолета - показано как лёд сначала удаляют горячей водой.

Самолет, показано, что на двигателе установлена заглушка.

Также показаны заглушки на приборах и отверстиях на самолете.

После очистки поверхностей ото льда их опрыскивают противообледенительной жидкостью.

Общий план - сотрудник сверху опрыскивает крыло самолета противообледенительной жидкостью.

Крупно - показано как обрабатывают места навески элеронов, закрылков, рулей.

Крупно - крыло самолета (вид снизу вверх).

Самолет, под ним проходит авиатехник, проверяет качество обработки поверхностей.

Крупно - панорама на внутреннюю поверхность крыла.

Аэродром, лётное поле, метель, снег, в кадре самолет.

Самолет, панорама на крыло, возле самолета стоит группа сотрудников.

Самолет заправляют горючим, в кадре подключенный шланг с топливом.

Аэродром, метель, снег, панорама на самолеты, телескопические трапы и др.

В кадре - здание аэропорта, панорама на лётное поле, самолеты, едет спецмашина, на летном поле снег.

В кадре - самолет, рядом стоит специальная машина с тепловой пушкой.

Вид на самолет и стоящую рядом машину с тепловой пушкой.

Показано, как с крыла самолета с помощью горячего потока воздуха убирают снег, иней и наледь.

Показано, как работает специальная тепловая пушка (сделанная из реактивного двигателя, который уже отработал ресурс эксплуатации на самолете).

Показана работа обдувочной машины - для того, чтобы горячий воздух не повредил обшивку и иллюминаторы, такую машину располагают от крайних точек воздушного судна не ближе, чем 4,5 метра.

Крупно - крыло, показано, как струей горячего воздуха чистится от снега и льда поверхность.

Самолет, везде поставлены заглушки.

Закрыты двери и люки.

Рули застопорены, предкрылки и закрылки убраны.

Баллоны с надписью "углекислота" на тележке.

В специально ящике - баллоны для тушения пожара.

Панорама на шасси, видны провода (самолет заземлен).

В кадре - специальные подпорки для шасси.

Крупно - крыло самолета, на поверхности видна корка льда и снега.

В кадре - работает обдувочная машина.

Купно - с крыла струёй горячего воздуха убирается ледяная корка и снег.

Крупно - лицо оператора обдувочной машины.

Крупно - рука нажимает на тумблеры и кнопки на приборной панели в машине.

Тепловая пушка обдувочной машины направляется вверх, потом поворачивается и тд.

Крупно - панорама на самолет.

Панорама на крыло самолета.

В кадре - элероны на крыле.

Общий план - работает обдувочная машина.

Крупно - хвост самолета.

В кадре - оператор обдувочной машины.

Крупно - приборная панель в машине, рука переключает тумблер.

Оператор в кабине машины - общается по переговорному устройству.

Машина с тепловой пушкой медленно проезжает вдоль самолета.

Крыло самолета, панорама на самолет, обдувочную машину, лётное поле.

Вид из окна на здание аэропорта, на крыше надпись "Leningrad", в кадре самолеты, идет дождь.

Крупно - капли дождя на крыле самолета, на земле.

Общий план - самолет, спецмашина, на лестнице-подъемнике поднимается сотрудник.

Сотрудник в специальном защитном костюме наносит на поверхности самолета специальное средство "Арктика 200".

В кадре лётное поле, самолеты.

Панорама на самолеты.

Сотрудник совершает профилактическую обработку поверхности самолета средством "Арктика 200" перед полетом.

В кадре - сотрудник за работой.

Спецмашина возле самолета, панорама на сотрудника, который обливает поверхность самолета холодной концентрированной жидкостью (для предупреждения обледенений).

Сотрудник обрабатывает хвостовую поверхность самолета.

Сотрудник обрабатывает крыло самолета (он стоит так, чтобы ветер относил от него капли жидкости).

Общий план - самолет, спецмашина, сотрудник на специальной лестнице-подъемнике обрабатывает крыло самолета.

Совещание в кабинете - за столом сидят сотрудники аэродрома, техники и др., проводится занятие по технике безопасности, начальник задает вопрос.

Отвечает сотрудник Воробьев.

Начальник задает другие, уточняющие вопросы, Воробьев отвечает.

Общий план - стол, люди на занятии по технике безопасности, начальник задает вопрос о средствах индивидуальной защиты при работе с "Арктикой 200", другой сотрудник отвечает.

Здание аэропорта внутри, залы прилетов, отлетов и тд.

Самолет на лётном поле, люди по трапу поднимаются наверх, заходят в салон.

Самолет движется по лётному полю.

Территория аэродрома, самолет движется по взлетной полосе.

Производственно-диспетчерский отдел аэропорта, девушки за пультами, говорят по телефону, делают отметки в журнале и тд. девушка в форме диспетчера делает отметки в большом журнале.

Крупно - фрагмент из журнала, водной из граф стоит отметка "Мойка".

Для мойки оборудована специальная наклонная площадка (для стока воды и моющих жидкостей).

Самолет на площадке, панорама на специальные люки, из которых торчат шланги для воды.

Техник проходит под самолетом, осматривает его.

В кадре - заглушки на двигателях.

Техник осматривает самолет, проверяет наличие всех заглушек.

В кадре - машина МНС-1 для механизированной обработки нижних поверхностей самолета.

Крупно - машина МНС-1, большая щетка для обработки.

В бак машины заливается горячая вода, температура которой 60-70 градусов.

Техник добавляет в специальное отверстие моющее средство.

Крупно - рука в перчатке закрывает крышкой отсек для моющего средства.

В кадре - специальная большая щетка для чистки поверхности, показано как она может продольно и поперечно перемещаться.

Жидкость под давлением подается на щетки.

Вращающиеся щетки прижимаются к поверхности самолета.

Показан принцип работы щеток, как они очищают поверхность.

Панорама на машину МНС-1, в кадре - оператор за рулем, контролирует работу щеток.

Оператор в специальной защитной прозрачной маске.

Машина МНС-1 медленно движется, рядом лежит кабель.

Машина МНС-1 движется вдоль самолета, щетки чистят крыло.

Показано, как работают щетки (на разных поверхностях самолета).

Показано, как оператор управляет машиной.

Крупно - самолет, щетки чистят один из двигателей.

Машина МНС-1 едет вдоль самолета, щетки чистят поверхность с иллюминаторами.

В кадре - машина МНС-1, оператор за рулем, показано как происходит чистка поверхности специальными щетками.

Верхнюю часть самолет очищают только ручными щетками.

Показано как сотрудник чистит щеткой нос самолета и хвостовую часть, потом смывает загрязнения из шланга горячей водой.

Крупно - струя воды на поверхности, где расположены иллюминаторы.

Лётное поле, самолеты, сотрудник увозит от самолета, лестницу-трап.

В кадре - самолет после мойки.

Машина буксирует самолет.

Панорама на самолет на летном поле.

Пассажиры по трапу поднимаются в салон самолета.

Стюардесса проверяет билеты.

Панорама на самолеты на лётном поле, на заднем плане показан взлетающий самолет.

Взлетная полоса, самолет поднимается в воздух.